Чому не можна використати подвійний-регулювальний клапан як запірний-клапан?
Перевага клапана з подвійним-сідлом полягає в його структурі-збалансованої сили, що забезпечує великий перепад тиску. Однак його істотним недоліком є те, що дві ущільнювальні поверхні не можуть одночасно створювати хороший контакт, що призводить до значного витоку. Примусове перемикання-застосунків із закриттям явно неефективне, навіть із удосконаленнями (такими як подвійні-сідельні втулкові клапани).
Чому подвійні сідельні регулювальні клапани схильні до коливань при малих отворах?
Для односідлових клапанів стабільність хороша, коли потік середовища-відкритий; стабільність погана, коли середовище потік-закритий. Клапан із подвійним-сідлом має два сердечники клапанів, нижній сердечник у-закритому положенні, а верхній — у-відкритому положенні. Таким чином, при малих отворах поток-закрита серцевина легко спричиняє вібрацію клапана, тому подвійні-сідельні клапани не можна використовувати для малих отворів.
Чому лінійні регулювальні клапани мають низьку ефективність проти-засмічення, тоді як поворотні регулювальні клапани мають хорошу ефективність-засмічення?
У клапані з лінійним ходом сердечник клапана дроселює вертикально, тоді як середовище входить і виходить горизонтально. Це неминуче призводить до вигинів і поворотів на шляху потоку всередині порожнини клапана, що робить шлях потоку досить складним (у формі перевернутої S). Це створює багато мертвих зон, забезпечуючи простір для середньої седиментації, яка згодом може спричинити закупорку. З іншого боку, клапани з кутовим ходом дроселюють горизонтально. Середовище втікає та виходить горизонтально, легко забираючи забруднення. Одночасно шлях потоку простіший, і є менше місця для седиментації середовища, що призводить до кращої ефективності проти-засмічення.
Чому клапани з кутовим ходом мають більшу-різницю тиску в закритому режимі?
Клапани з кутовим ходом мають більший перепад-запірного тиску, оскільки результуюча сила, створювана середовищем на серцевині клапана або пластині клапана, створює дуже малий крутний момент на обертовому валу. Тому вони можуть витримувати більший перепад тиску.
Чому стержень клапана регулювання ходу лінійного ходу тонший?
Це стосується простого механічного принципу: тертя ковзання високе, тертя кочення низьке. У клапані з лінійним ходом шток клапана рухається вгору та вниз. Навіть незначне затягування сальника призведе до щільного загортання штока клапана, що призведе до більшого гістерезису. Тому шток клапана розроблено дуже тонким, і для зменшення гістерезису зазвичай використовується набивка з PTFE з низьким коефіцієнтом тертя. Однак це призводить до тонкого стебла, яке схильне до згинання, і термін служби упаковки також короткий. Найкращим рішенням цієї проблеми є використання штока поворотного клапана, тобто регулюючого клапана з кутовим ходом. Його шток у 2–3 рази товщий, ніж у клапана з лінійним ходом, і в ньому використовується довговічне графітове ущільнення, що забезпечує хорошу жорсткість штока та тривалий термін служби ущільнення.
Що таке жорстка пломба?
Запірні{0}}клапани вимагають найменшого можливого витоку. Клапани з м’яким-ущільненням мають найменший витік, і їхній-запірний ефект є чудовим, але вони не-зносостійкі та мають низьку надійність. Враховуючи низький рівень витоку та надійну герметизацію, м’яке-ущільнення-не таке хороше, як жорстке-ущільнення-. Наприклад, повно{11}}функціональний над-легкий регулюючий клапан із ущільненням, захищеним зносостійким-сплавом, має високу надійність і рівень витоку 10-7, що вже відповідає вимогам до запірної арматури.
